若者のクルマ離れを食い止めるソーシャルアプリを！　トヨタがアイデア公募

「TOYOTA SOCIAL APP AWARD」公式サイト

　株式会社トヨタマーケティングジャパンは3日、ソーシャルアプリのコンテスト「TOYOTA SOCIAL APP AWARD」を開催すると発表した。「クルマの楽しさ・面白さを広く若い世代へ伝える活動の一環」だとしており、クルマに関連するソーシャルアプリのアイデアを広く募集。優秀なものを表彰するとともに、実際にアプリとして開発・サービス提供する。

　コンテストには、ソーシャルアプリプラットフォームを展開している主要事業者も協力する。NHN Japan株式会社（ハンゲーム）、グリー株式会社（GREE）、株式会社ディー・エヌ・エー（モバゲータウン）、株式会社ミクシィ（mixi）、ヤフー株式会社（Yahoo! JAPAN）が後援。加えて、ACCESSPORT株式会社（aima）、株式会社ISAOや、ソーシャルアプリ業界の有識者らも審査に参加する。

　TOYOTA SOCIAL APP AWARDは2段階のフェーズに分けて進められる。まず第1フェーズにおいて、アイデアを公募する。期間は2月3日から4月28日まで。PC、スマートフォン、モバイルの3部門があり、各社のソーシャルプラットフォームのいずれかで公開するという前提だ。応募者が実際にアプリを開発できなくてもよく、原案レベルでも可能。法人・個人、プロ・アマ問わず、中高生などの学生でも応募できる。

　テーマは、「クルマを楽しくする、面白くするような、クルマと何らかの関係性を持たせたもの」。

　受賞者は5月25日に発表する。各部門の最優秀企画に賞金100万円を贈呈するほか、その他の優秀な企画にゴールド認定を与える。審査ポイントは、クルマへの関心・気付きに関する表現力、アプリ企画の新規性、独自性、楽しさ・面白さ、開発の実現可能性を挙げている。

　6月以降の第2フェーズでは、最優秀企画およびゴールド認定の中から、アプリ開発の実現性などを1カ月ほど検証。開発するアプリを選定した後、3～5カ月かけて開発、サービス開始を目指す。

トヨタマーケティングジャパン代表取締役の高田坦史氏	東京・秋葉原で行われた記者会見には、後援するソーシャルプラットフォーム各社も駆け付けた

　トヨタマーケティングジャパン代表取締役の高田坦史氏は、自動車メーカーであるトヨタがソーシャルアプリのコンテストを開催するに至った理由について、生活者のクルマへの関心が離れる一方で、それとは対照的にインターネットや携帯電話などのデジタルカルチャーへの関心が高まっている背景を挙げる。そこで、「デジタルカルチャーとクルマカルチャーを対立させるのではなく、融合することができないか？」と考えたという。

　とはいえ、「自動車メーカーが考えるクルマの見方は常識の範囲内になりがち。常識を打破するには新しい考え方が必要であり、新しい時代の生活者を巻き込み、閉塞感を打破することに価値がある」として、公募形式を採用した。この取り組みをきっかけに「若者たちのクリエイティビティや行動意欲も刺激できれば」とした。

　デジタルカルチャーの中で、特にソーシャルアプリにこだわった理由は、ソーシャルアプリでは人と人とのつながりが魅力になっている点があるという。同社マーケティングディレクターの喜馬克治氏は、「クルマは個空間で遊ぶもの。一人で走って楽しむ良さもあるが、時代からかけ離れている。その瞬間瞬間で人とつながって遊ぶという感覚が欠けている」と分析。「人と人とのつながりをクルマにももたらすことができるのではないか」として、これまで意外となかった史上初のクルマに関するソーシャルアプリのコンテストを開催することにした。

　また、クルマに関連するソーシャルアプリのイメージとしては、「広くクルマに関連するもの。一言でいうと、何でもあり」と喜馬氏は説明する。もちろん公序良俗に反してはならないが、クルマとのかかわりを自由にソーシャルアプリのフィールドの中で考えてほしいとして、逆にたがをはめてしまわないようにした。

　実は同社でも、移動によってアバターが成長する、ゲームのキャラクターがクルマになっている――といった程度は想定しているというが、「その想定を超えない限り、審査員は納得しない」とも。喜馬氏は「正直、どんなアプリか想像できないところに可能性を感じている」と述べ、ソーシャルアプリ業界の若い才能がクルマを料理し、独自性のあるソーシャルアプリが生まれることに期待を寄せた。