【ロードスター復活計画その9】16万km走り続けたNA8Cロードスターのブレーキをバラしたらサビまくりだった件(23/27)

一番やっかいなのがダストブーツ。一端をシリンダーの内側の溝に、もう一方の隅をピストンの溝に引っかける必要があるので、コツがいる